2.1.2012 von mcdbr.

Wow, the December past by so fast, I had to work on videos around Autodesk University 2011 and still some videos under development. I will keep you posted when they get finished. The biggest highlight for manufacturing at AU 2011 was the introduction of the PLM product named Autodesk 360 Nexus.

In my view this was the missing piece in the Autodesk Product portfolio, a few years ago I was supporting a Company that was relay deep into the PLM -Project world and I always where wondering, when Autodesk will start a first initiative to develop something that supports better their own Products.

You may ask me about my opinions? Hmm, as Sean Dotson said during our fist exchange around his feedback:”it is a little early!” - So far I can say (without having much experience with Nexus) I really like the visual workflow approach. -Anyway back to the topic, the PLM thing made me thinking in different ways but it is also the foundation of selecting this Differential Gear created with Inventor design assistants. -I think it turned out pretty nice, I hope you like it.

In the case you ask your self: “Do I really remember how the Differential Gear works?” -Here is a good old piece of engineering explanation from the 1930’s. The Video is a little longer, move the slider to 1.5 Minute where the real explanation starts.

The mentioned CADRelations Interview with Sean Dotson:

Till next,

Helge

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14.11.2011 von mcdbr.

Sowas auch, noch knapp eine Woche bis zu meiner Session beim Digital Prototyping Forum 2011 in Darmstadt und Autodesk veröffentlicht noch mal eben ein Service Pack für Fusion 2012, das nenne ich Service. Aber eins nach dem Anderen, wie schon erwähnt hat Autodesk ein Service Pack für Fusion veröffentlicht und während meiner Vorbereitungen für das DP-Forum habe ich noch mal die Support Seiten auf Updates überprüft und bin fündig geworden. Am 11. Oktober wurde das ServicePack 3 veröffentlicht. Es beseitigt diverse Problem die Sie der nachstehenden Liste entnehmen können.

Probleme die beseitigt werden durch SP3:

Kompatibilität mit Begleitprodukten

• • AutoCAD
    • Inventor Fusion kann beim Kopieren einer großen Anzahl von AutoCAD-2D-Geometrien in eine 2D-Skizze abstürzen.
    • Das Einfügen von zwei oder mehr Inventor Fusion-DWG-Dateien in AutoCAD funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
    • Falsche Ergebnisse können auftreten, wenn Sie einen ursprünglich aus SketchBook Designer exportierten Spline in AutoCAD kopieren und ihn in eine 2D-Skizze von Inventor Fusion einfügen.

Modellierung

• • CER: Inventor Fusion stürzt ab, wenn Sie den Mauszeiger nach dem Ändern des Durchmessers der zylindrischen Senkung auf einen Wert, der kleiner ist als der Bohrungsdurchmesser, über die Kante der Bohrung führen.

Skizze

• • Inventor Fusion stürzt ab, wenn beim Erstellen von Skizzenobjekten “STRG + V” gedrückt wird und die Zwischenablage leer ist.

Translator

• • CATIA
    • Eine falsche Oberfläche wird erstellt, wenn eine CATIA V5-Datei mit einem Volumenkörper importiert wird.
  • Pro/E
    • Inventor Fusion kann beim Öffnen einer Pro/E Baugruppe mit mehreren Bauteilen abstürzen.
    • Pro/E Modell wird 10fach vergrößert, wenn es in Inventor Fusion importiert wird.
  • SolidWorks
    • SolidWorks 2011-Dateien werden nicht unterstützt.
  • STEP
    • CER: Absturz beim Öffnen von STEP-Dateien in einer lokalisierten Version von Inventor Fusion.

Benutzeroberfläche

• • CER: Inventor Fusion stürzt ab, wenn Sie einen Wert für die Extrusion in der Multifunktionsleiste eingeben und dann die UMSCHALTTASTE drücken und loslassen.
  • “Einblenden/Ausblenden” und “Isolieren” im Grafik-Kontextmenü funktioniert nicht, wenn mehrere Komponenten ausgewählt sind.

Download unter: http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/ps/dl/item?siteID=123112&id=17893575&linkID=16915702

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9.11.2011 von mcdbr.

Hi all,

isn’t it a great November? -The weather is so beautiful here in Germany, I can’t believe it! This November is a very special Month for me, Autodesk University isn’t far and this year the DP-Forum Germany is on the 22.11.2011 and a few days later I leave Germany for attending AU 2011. So I am really looking forward to meet with my collages and friends from the US.

Back to the topic:
This month Calender page is a little late, because I had to rework some surfaces on the Model and it took a little longer to get this done, it helped me to improve my knowledge about surface manipulation in Inventor.

Yes, this Model is coming from Inventor, no Alias, no 3DS Max, plain Inventor 2012. The choose of this Model is motivated by the Autodesk Automotive Days 2011. During the Event I had an Interview with Steven Lewis from the Audi Design Concept Department Munich, about Designing a new Audi and how long dose it take from the first sketch to a first 3D Model.

Now, Lady’s and Gentlemen, please enjoy this Month Showcase 2012 Calender Page and Desktop Wallpaper with the Audi RS 8.

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8.11.2011 von mcdbr.

Tja, was eine Frage! -Ich kenne eine Reihe von Anwender die sagen jetzt: “Oh man, nutze ich jeden Tag!” andere wiederum fragen: “Wieso?! -Geht doch auch ohne”.

Letztlich geht auch nach 25 Jahren AutoCAD nichts ganz ohne Tastatur, wieso auch, andere können doch auch nicht ohne, selbst in der hightech Welt des mobilen Computings sprich Tabletts, geht es nicht ohne Tastatur (am Bildschirm und als Add-on) und somit wird uns die gute alte Tastatur noch lange begleiten.

So, -das ist die ganz einfache Begründung, warum man in AutoCAD immer noch mit den F-Tasten arbeitet. Den jüngeren sei noch gesagt: “Nein es sind nicht die “F… you”-Tasten, es sind Funktions-Tasten”  

Nur ein kleiner Spaß am Rande, -aber bevor ich gegen meine Natur hier noch zotig werde, wieder zurück zu den “Pieeeep”-Tasten von AutoCAD (Entschuldigung es lag mir so auf der Zunge, -ich meine auf der Tastatur).

Die F-Tasten von AutoCAD helfen Ihnen schnell die verschiedensten Funktionen, bzw Einstellungen in AutoCAD zu aktivieren und auch wieder zu deaktivieren. So habe ich mir persönlich schon bei AutoCAD 2.6 den Aufruf des Befehls “Regen” gespart und durch  zweimal F7 drücken ausgelöst. Geht super schnell ohne Suchen ohne lange Tippen.

Hier die Übersicht der F-Tasten:

F1= Hilfe

F2= Befehlsfenster aktivieren /deaktivieren

F3= Objektfang (Ofang)  aktivieren /deaktivieren

F4= 3D Ofang aktivieren /deaktivieren

F5= Umschalten der Iso-Ebene

F6= Dynamisches BKS aktivieren /deaktivieren

F7= Raster aktivieren /deaktivieren

F8= Orthogonal Modus aktivieren /deaktivieren

F9= Fang aktivieren /deaktivieren

F10= Polar aktivieren /deaktivieren

F11= Objektfangspur aktivieren /deaktivieren

F12= Dynamische Eingabe aktivieren /deaktivieren

Übrigens:

An alle Blog-Leser…, die mir unter der auf dem Blog angegeben E-Mail Adresse geschrieben haben. Ich bekomme jetzt wieder Ihre Fragen und Vorschläge. Es kam in der Vergangenheit zu Überläufen  dieses eMail-Kontos durch Spam. Jetzt werden diese eMails gefiltert. Also wenn Sie was drückt, freue ich mich von Ihnen zu hören und bitte entschuldigen Sie, wenn ich in der Vergangenheit nicht auf Ihre eMail reagiert habe, es ist nicht wissentlich geschehen.

Mit feundlichen Grüßen, bis die Tage,

H. Brettschneider

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19.10.2011 von mcdbr.

Beeindruckend, heute bei den ”Open Doors” ging es richtig Rund! -In über 35 Ländern in Europa, bei 138 Autorisierten Autodesk Training-Zentren, wurden bis um 16.00 Uhr CET (Central European Timezone)  3557 Prüfungen (UPDATE: um 18.00 Uhr waren es dann 4445 Prüfungen) durchgeführt. -Ich finde, auch wenn nicht jeder Teilnehmer seine Prüfung bestanden haben wird, das Anwender in allen Teilen von Europa ihr Wissen unter Beweis stellen “wollen” und so Fakten schaffen, damit Sie klar darlegen können auf welchen Level sich Ihr Wissen befindet. -Wahnsinn…. so kann es weiter gehen oder? -Zertifiziert sein, hilft Ihnen persönlich weiter ob bei Gehaltsverhandlungen und Selbstreflexion des Erlernten, Sie wissen wo Sie stehen.

Hier einpaar Bilder aus einpaar der Trainings Zentren in Europa (Bilder von Links nach Rechts: Liste der Teilnehmenden ATC’s in Europa, Polen, Niederlande, Serbien und Deutschland)

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13.10.2011 von mcdbr.

Hallo zusammen,
Autodesk hat Mitte letzten Monats verkündet, dass die Subskriptionsverträge weiter aufgewertet werden. Diese Aufwertung wird erreicht durch die Erweiterung des Vertrages mit Cloud basierter Technologie, so gibt es zum Beispiel die Möglichkeit online Grafiken oder Filmsequenzen Rendern zu lassen, Inventor Optimization (Cloud-basierte FEM Analyse) zu nutzen oder auch 3 GB Onlinespeicher (Autodesk Buzzaw) pro Arbeitsplatz-Lizenz kostenfrei zu nutzen .

Ich finde für viele von ihnen ist gerade dieser letzte Punkt des Onlinespeichers eine besonders interessante Sache. Denn gerade aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es heutzutage oft Projekte gibt in denen eine zentrale Datenablage besonders wichtig ist, weil in Industrieprojekten Architekturprojekten verschiedene Firmen zusammenarbeiten und der Punkt der Zusammenarbeit kann nur effektiv gestaltet werden mit einer online Datenablage wie Bussaw oder Drop Box gestaltet werden.

Wenn ich die Bedenken bezüglich der Cloud-Technik  vieler Unternehmen und Anwendern in Foren berücksichtige ist Buzzaw aus meiner Sicht detaillierter zu administrieren somit sind Ihre Daten passend geschütz

Buzzaw oder Dropbox ist hier aber eigentlich nicht die Frage, beide Services helfen bei Datenaustausch und Kommunikation im Projekt. Damit diese Daten auch bei Baustellenbesuchen und Besprechungen zur Verfügung stehen, hat Autodesk Design Review als Mobile App vorgestellt.

Hiermit sind Sie in der Lage auf ihrem iPad 2D oder 3D DWF-Dateien von Revit, Inventor usw. zu betrachten und Anmerkungen in diese Dateien einzutragen. Leider müssen die Fans der Android basierten Tabletts noch ein wenig gedulden, aber ich denke nicht dass es lange dauern wird bis das App im Android Markt verfügbar ist.

Ich gebe Ihnen Bescheid, denn ich möchte es selber in meinen Projekten nutzen!

 Download im iTunes APP-Store

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12.10.2011 von mcdbr.

Hallo Zusammen,

heute habe ich endlich ein Video fertig gestellt, das ich schon lange geplant hatte, aber irgendwie nicht…. naja, es hat einfach etwas gedauert.

Neben allen neuen Funktionen in Inventor 2012 ist die Veröffentlichung von Inventor Fusion dieses Jahr ein Highlight beim Update gewesen. Doch eine Frage blieb:”Wo ist Alias für Inventor geblieben oder war es schon mal irgendwo?”

 Naja, es war ein Bonbon für Alias Anwender, die auch mit Inventor arbeiten also ohne Alias, keine Alias für Inventor Funktionalität. Ich fand es schade, weil man damit wirklich tolle Designs entwickeln konnte. -Um so mehr freut es mich, das ein Teil der Funktionalität in Inventor Fusion integriert wurde.

Was wurde integriert? Die ”Kanten bearbeiten”-Funktion und die Spiegelebene wurde integriert. Ich finde, dass dieses auch die wichtigsten Funktionen bei Alias für Inventor waren. :-)

Hier das Video zum Thema:

Übrigens! Dieses Jahr finden Sie mich beim DP-Forum 2011 in Darmstadt im Übungsraum (Exercise Room) mit einer Session zu Inventor Fusion, dann modellieren wir mal mit diesem Werkzeug und ich zeige Ihnen einpaar Tricks wie Sie Fusion in Ihren Konstruktionsablauf integrieren können. -Also wir sehen uns mal wieder in Darmstadt ich freue mich schon.

–H. Brettschneider

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5.10.2011 von mcdbr.

Hi all,
I thought September would be less busy for me, but I had to work on a couple of projects so I was busy like hell and during this weekend CADRelations.de was down depending on Maintenance on the provider side and then we had a database overflow (all back to normal now), anyway it is all about flying around between projects and problems.

So I had the next theme for my calender page series, Aviation, so I choose a helicopter model for this month. As you know from time to time it strikes me and I can’t decide which scenario will be this month Calender Page, so I come up with 3 Desktop backgrounds and one with the month tag on it, anyway I hope you like the pictures.

Take care,

Helge Brettschneider

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21.9.2011 von mcdbr.

Haben Sie Desktop Content von Inventor angepasst? -Und möchten nun nach dem Update auf 2012 mit diesen Daten weiterarbeiten, dann müssen Sie diesen „migrieren“.

Sie wissen nicht wovon ich rede? -Es ist ganz einfach wenn Sie ohne Vault auf Ihrem Einzelarbeitsplatz (z.B. Mobile-Workstation (altmodisch: Notebook)) arbeiten. Dann nutzen Sie den Desktop Content (Normteile) von Inventor.

Um dieses zu erleichtern habe ich Ihnen hier die Schritte zusammengestellt und so geht es:

Als erstes kopieren Sie Ihrer Benutzerbibliothek  (z.B. Meine Teile.IDCL oder Demo.IDCL), wenn sie den Namen nicht genau wissen, können Sie diesen in den Anwendungs Optionen ermitteln auf dem Register Inhaltscenter, hier am Beispiel:
„ C:\ProgramData\Autodesk\Inventor 2011\Content Center\Libraries\”
die hier enthaltenen .IDCL Dateien kopieren Sie in den nachstehenden Pfad:

„ C:\ProgramData\Autodesk\Inventor 2012\Content Center\Libraries\”

Als nächstes aktivieren Sie die Projektverwaltung von Inventor und nutzen dort rechts unten die Funktion, um die Datenbanken zu konfigurieren. Nachdem Sie die Datenbank kopiert haben wird diese in der Dialogbox mit einem ! auf gelbem Hintergrund angezeigt. Das bedeutet dass diese Datenbank noch nicht aktualisiert wurde. Setzen Sie bei dem Eintrag Ihrer Datenbank das Häkchen und nutzen als nächstes den Button zur Aktualisierung der Datenbank rechts unten in dem Dialog. In diesem Schritt wird der Datenbestand ihrer Bibliothek auf Inventor 2012 aktualisiert. Nun sind Ihre angepassten Bauteile auch in Inventor 2012 verfügbar.

Sollten Sie die Allgemeinen Normteil-Bibliotheken aktualisieren wollen, nutzen Sie bitte den Lösungsansatz der in diesem Autodesk Dokuments beschrieben wird: http://usa.autodesk.com/getdoc/id=TS14048360

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7.9.2011 von mcdbr.

Hi Everyone,

this Month I was searching for a Model of a car that I realy loved in the 80’s the Renault R5 Turbo. In my early Days I worked as a Car Mechanic for Renault befor I moved on in my journey of Education, but this is another story. Anyway at that Time I was lucky enough to Work for a Alpine department, beside to the R5 turbo series I also was taking care about some A110, A360 and of cause all the others like the R4 and R5. As you may know the R5 Turbo 3 times won the world champion ship in the 80’s. The R5 was a  1397 cc turbo charged mid-engined car, real fun to drive it especially on Ice or gavel. :-) 

More details about the R5 Turbo on Wikipedia 

I hope you like it!

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